临连年底，国内硬派越野车商场一下子扯后腿了起来。长城、奇瑞和比亚迪三家车企最近也皆发布了全新的方盒子越野车。
这篇著作，咱们主要聊一下前不久刚刚上市的豹8和近日刚刚开启预售的坦克500 Hi4-Z。
之是以拿它们作念对比，一是因为豹8和坦克500 Hi4-Z皆属于是隧谈的硬派越野车，二是因为从定位上来看豹8和坦克500 Hi4-Z也皆是中大型SUV。
除此以外，还有一个更为首要的原因，那就是豹8和坦克500 Hi4-Z在售价上也非凡的接近。豹8初学版车型售价是37.98万元，坦克500 Hi4-Z预售价相似亦然37.98万元。即即是正经上市后售价略低一些，但应该也低不了若干。
是以不错详情的是，不久坦克500 Hi4-Z上市后豹8也将会成为强有劲的竞争者。
提及硬派越野车，毫无疑问长城汽车旗下的坦克品牌不论是品牌影响力已经销量，在国内商场皆是首屈一指的。这少许主要收成于长城汽车一直以来皆扎根越野车商场，累积了深厚的造车功底。
也恰是因为长城汽车在越野车市局势得回的成绩，才使得海外品牌的硬派越野车在国内商场不再是主流。
而比亚迪旗下的方程豹品牌天然涉足越野车领域时代不长，但相似也凭借着在新能源车领域的技巧上风，鼓舞了国产硬派越野车向新能源车商场的转型。
从现在来看，方程豹的首款车型豹5自客岁11月上市以来，商场进展亦然可圈可点。非凡是近几个月，豹5在销量上稳步增长，扫尾了环比四连涨。
在车快评看来，比亚迪在国内硬派越野车商场号称是一颗秀丽的新星。
从现在官方所公布的信息来看，车身尺寸上天然两款车的车长皆朝上了5米，轴距也皆超2.8米，但总体来看在车身长度、宽度和轴距方面豹8是具备一定上风的。车身长轴距长，那也就意味着在车内空间上豹8进展应该会更好。
这个级别的车，内饰的作念工用料一定皆不会差。空洞对比下来，智能化树立方面豹8的进展相似亦然要略好于坦克500 Hi4-Z的。不仅通过语音就不错驱散座椅透风加热推拿，况且还不错撑抓面部识别、手势功能以及可见即可说。
还有，在闲暇树立上进展相似亦然豹8更好。第二和第三排的座椅均撑抓电动休养，云辇-P智能液压车身驱散系统的加抓，兼顾闲暇和操控，还有50W无线充电功能。
坦克500 Hi4-Z因为是5座布局，是以就莫得第三排座椅。
天然，豹8最为中枢的竞争力，已经搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，在越野车中现在是唯一份的存在。
能源上两台车皆搭载了2.0T发动机、插混系统和电动四驱。比拟之下坦克500 Hi4-Z参数更亮眼。空洞最大扭矩达到了1195牛米，零百加快也唯独4.6秒，比豹8快了0.2秒。
还有，纯电续航坦克500 Hi4-Z是201公里，豹8唯独100公里。补能速率亦然坦克500 Hi4-Z更胜一筹，撑抓800伏高压快充。
对于越野树立，两台车皆配备有蠕行阵势、坦克转弯、低速四驱以及后桥差速锁这些越野车该有的功能。但因为豹8多了中央差速锁，表面上讲在越野性能上应该会更好，但筹商到坦克品牌深厚的越野功底，究竟谁更强还真实不好说。
两款定位换取售价相称的国产新能源硬派越野车，你会如何选？
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