参加2025年，跟着钠电板时刻的日渐锻练，多个品牌的钠电板车型上市销售。那么开云「中国」Kaiyun官网登录入口开云「中国」Kaiyun官网登录入口，使用钠电板到底大要跑多远呢？这种电板是否值得更换，凭据钠电板的续航进展、经济价值，以及更换时的关节要求，行内东谈主告诉你靠谱的谜底。

钠电板续航里程测试效果来了

更换电板类型，用户最缅思的是电板的续航进展，那电板到底大要跑多远呢？不要看告白，而是要看现实的续航。

雅迪Q1-H设立的是钠电板，该车型属于电动自行车，搭载400W电机和48V24Ah钠电板，凭据官方的数据，该电动车现实续航里程为94公里。

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电动自行车的速率慢，那么电动摩托车齐跑多远了，8月4日，台铃火眼机甲3·封神电动摩托车进行了直播测试，该车型电机峰值功率3000瓦，配备了72V33Ah钠电板，在全速跑的景况下，时速约45-50km/h，电动车续航里程达到115公里。

若是该车型按照低速匀速行驶，按照25km/h速率，那么续航里程不错达到180公里。

钠电板是否值得更换？

通过信得过测试来看，在疏导设立的情况下，钠电板车型要比铅酸电板跑得更远，那么钠电板是否值得更换呢？先来告诉环球谜底，全齐值得更换，主要有三个原因。

钠电板性价比更高

现时钠电板初装价钱如实比较高，比如超威48V21Ah钠电板价钱为925元，聚钠1号48V24Ah钠电板价钱为1058元，天然首次更换的价钱，要跳动铅酸电板，然则钠电板的蓄意寿命更长。

钠电板充放电轮回跳动了2000次，频频使用不错跳动10年的寿命，那么钠电板平均每年的资本在100元傍边。

高端的石墨烯电板购买时价钱天然略低，然则使用寿命只须2~3年，每年的平均资本在180元傍边，与钠电板比拟较，钠电板的性价比更高。

钠电板的能量密度更大

行为一种新式的电板，钠电板能量密度120-150Wh/kg，是铅酸电板的3~4倍，这意味着雷同容量的电板，钠电板的体积更小，并且分量更轻。

电动车设立钠电板，不错有更多的空间，大要加多座桶的容积，并且还能减少整车分量，莳植车辆的可操控性。

钠电板守旧快速充电

石墨烯电板充电时候在6~8个小时，每次充电齐至极贫瘠，钠电板的充电速率很快，最高只需要15分钟，可充电至80%。

使用钠电板再也无须缅思电量下落，只需要休息一会的时候，又不错快速补充能量，让你大要省心的出行。

更换钠电板要答允三个要求

天然钠电板的性能更强，有更高的性价比值得渊博车主更换，不外在更换钠电板的时候，并不是即插即用，而是要答允三个要求。

电板电压保握一致

使用钠电板需要与原车的电压系统相匹配，原本使用的是48伏的铅酸电板，那么就要更换48伏的钠电板，电压不匹配会导致澄莹过载，存在安全隐患，以致可能会激勉失火。

设立专科的bms系统

与铅酸电板不同，钠电板必须要有电板处置系统，需要及时监测电板的电压、温度和充放电景况，这么智商够保险使用钠电板的安全，幸免激勉过热或者短路。

不错购买集成BMS的钠电板包，也不错单独购买BMS模块，装置bms后，不仅大要提高安全性能，并且还大要蔓延电板的使用寿命。

更换专用的完满器

完满器是电动车的指导中心，铅酸电板与钠电板的放电特质不同，是以更换钠电板以后，需要有专用的完满器，它大要优化电流输出，庄重过放，并守旧快充公约。

追忆

参加2025年多款电动车设立了钠电板，经由现实测试，钠电板的续航要远远跳动铅酸电板，通过多角度进行比较，不错看出，钠电板更值得用户更换，不外在更换电板的时候，需要答允三个要求，永别是电板电压一致、装置bms系统、更换专用完满器，不错确保你安全使用钠电板。

那么，对此您若何看？宽宥环球留言推敲

发布于：山东省