12 月 5 日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文暗示，特斯拉已在其官网上公布了车辆电子线束接口的计算决策开云「中国」Kaiyun官网登录入口，并邀请更多开荒供应商和车企一齐激动车辆电子畅达器长入圭臬，加快总共线束行业的降本增效。

陶琳称，车辆的电子线束就像是东说念主体的神经系统，而电子畅达器恰是畅达车辆不同线束的重要节点。目下，线束和电子畅达器行业仍是汽车行业自动化进程最低、圭臬化长入进程最低的元器件范畴之一。目下行业内畅达器种类有 200 多种，一辆车里的用量成百上千。这些畅达器功能判袂不大，但式样琳琅满目，导致难以大范畴自动化、智能化出产，拉低出产效果、普及出产资本。

陶琳暗示，历程特斯拉人人研发团队的发奋，该公司目下仍是不错将 200 多种不同接口的畅达器长入为 6 种圭臬接口，它们能安闲 90% 以上的供电和信号传输需求。这么一来，出产的故障率和资本皆会大幅镌汰。

关于特斯拉公开关系计算的看成，南财快讯记者以投资者身份诀别致电了与汽车线束业务相关的永贵电器（300351.SZ）和卡倍亿（300863.SZ）。谈及公司是否接头和特斯拉勾搭时，永贵电器使命主说念主员暗示，公司也但愿能参加特斯拉的供应体系，但目下还莫得参加。谈及公司业务是否会受到冲击时，卡倍亿使命主说念主员称，从特斯拉取得的营收占公司总营收的比重是较低的。此外，该东说念主员称，公司是（汽车整车厂商的）二级供应商，为线束公司供货。

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