要说最近A级轿车热度最高的开云「中国」Kaiyun官网登录入口，非第二代秦PLUS DM-i和祯祥星河L6 EM-i莫属。一前一后的推出，产物力也颠覆了咱们的领会。

要点是，7.98万元的起售价！对准家庭用户，其实莫得什么意义去绝交它！是以摆在虚耗者眼前的最大的问题：这两辆车我该怎样去礼聘？哪个版块愈加合适？

鼎沸仇敌，齐是新的能源总成

领先，咱们先来看星河L6 EM-i，它彰着的亮点，便是把原先那套老本更高的3DHT插混系统换成了EM-i单挡插混系统，时刻浅近化了，造价老本也裁汰了，况且愈加稳健当下阛阓的需求。

具体参数方面，星河L6 EM-i搭载1.5L发动机，发动机最高热效果可达46.5%，发动机最大功率82kW，最大扭矩136N·m，电机功率和扭矩为160kW和262N·m，纯电续航里程有60km和140km两种礼聘。

天然比拟3DHT的版块，EM-i还是减轻了能源，但星河L6 EM-i的官方零百加快收获可达7.4秒，最高车速180km/h，在同级混动车中依然是优秀水平。

是以你会看到，蓝本预售价8.98万平直来到了7.98万，天然，这背后的原因也有来自比亚迪的压力，否则不成能卖这样廉价。

我认为关于一辆售价不到10万的车，自刀1万，还口角常颠簸的。不外需要正式的是，这是上市阶段的先享优惠价，至于3月31日之后，官方说会收复到8.28-10.98万。

接着，咱们来了解一劣等二代的秦PLUS DM-i能源系统。

至于第二代秦PLUS DM-i，也终于换装上了第五代DM系统，比拟上一代，其实电的参与感会愈加强，也便是说，能源变强的同期，油耗也会有相应的减少。

是以从数据上来看，换来百公里亏电油耗2.93L（NEDC），满油满电可跑2055km的续航实力。

于今，比亚迪全系产物均已换装全新的插混系统，要点在出货量精深的今天，可靠性和口碑就已阅历程了考证。

智驾刚需，盲选比亚迪

除了新的插混系统外，其实第二代秦PLUS DM-i上头还有一个让敌手暂时莫得主见卓越的“杀手锏”，那便是高阶智驾给安排上了。

天然遴选的是三目次像头的纯视觉有联想，但这是兼顾老本和用户体验的最佳神色。

在硬件上头，系统帅有5R12V共29个传感器，其中就包括前挡风玻璃上头的三相干录像头，不错看得更广更远，识别也会愈加的精确。

在功能性上，系统援手高快领航以及全场景智谋停车，能大幅裁汰驾驶者压力，用过齐说好。这样一套软硬件放在一个7.98万元起的车上头，当年是的确不敢想象。

反不雅祯祥星河L6 EM-i，L2驾驶辅助等功能为顶配和次顶配专属，意味着想买一个比较惬心的设置，如故得10万傍边了。

天然近邻秦PLUS DM-i 8万块的版块设置也不丰富，但东谈主家9.38万的版块还是加多了高速智驾，比星河的L2有不小的上风。

而星河L6 EM-i的上风在于，四轮孤独悬架和更好的行驶质感，不错负包袱地说，祯祥的车型是同级别、同价钱内部，驾驶体验下限最高的车型，哪怕是6.98万的祯祥星愿。

是以，你可爱我方开车的话，选星河L6 EM-i，经常仅仅代步刚需，对驾驶祈望不热烈，那较着，领有智驾的第二代秦PLUS DM-i愈加具有眩惑力。

L6内饰大变革，秦PLUS主探听劝

星河L6内饰的变化对比老款，会有彰着的进化，屏幕由竖的造成横的，用的如故Flyme Auto的系统，这个是挺好用的，但我以为地方盘，在老款车型上更显脉络少许。

第二代秦PLUS内饰也大纠正，要点耕种的便是姿首盘，由蓝本的半液晶姿首盘造周至液晶姿首盘，座舱也用上了DiLink 100，然后钢琴烤漆面料取消，用上磨砂的。算是各有千秋，各有亮点。

写在临了

其实，咱们不妨不错回顾当年，在2017年的时候，我买新车，我纠结买8.18万的飞度如故12.5万的轩逸，因为可选就这样少，设置还低。

如今，10全能买卡罗拉、念念域等第别的车型了，也便是短短5-6年的时代，车辆的价钱有了5万的降幅，至于功能方面，天然是不同往日了。虽说当今的新车也莫得十全十好意思，但总共称得上是物好意思价廉。

要是我预算的确惟一十万，能选到星河L6 EM-i和秦PLUS DM-i这种车型，我会以为很幸福。

（文：型长开云「中国」Kaiyun官网登录入口，图：源自网罗）