南齐讯 深圳站行为百年老站，在新时间新布景下握续欣喜新的期望与活力。跟着国度高铁网络的束缚完善和东谈主民生流水平的日益提高，游客一又友对铁路出行的方便性、状态性和安全性条件也越来越高。深圳站积极反适时间需求开云「中国」Kaiyun官网登录入口，束缚优化列车开行决策，再度上前发展。

自本年11月6日广深城际调图实践以来，深圳至广州主张的直达列车逐日开行16趟，开行愈加密集，况兼开行时段也愈加适应游客一又友出行需求，早、中、晚等各个时辰段均有开行，成为了走动广深之间游客的出行首选。据统计，11月6日至24日历间，广深城际直达列车平均客座率达到了50%，较非直达列车上风赫然，其中，10点（C8006次）和18点（C8014次）两个时段的客座率分手达到了62.5%和63.6%，更好地匹配了游客一又友出行需求，促进两地东谈主员交游和经济发展。

值得一提的是，在11月15日至17日和11月22日至24日两个周末工夫，广深城际发送客流日均近2万东谈主次，广深城际直达列车平均客座率攀升至61.6%，其中18点（C8014次）时段的客座率更是高达90.9%，21点（C8016次）时段的客座率也达到了76.7%，调图新增的9:13分（C8004次）和15:37分（C8012次）的两趟列车客座率也分手达到了52.4%和60.3%。

除了广深城际优化之外，深圳站还积极联袂中铁快运公司，充分愚弄高铁列车费源，凭借“行包通谈”、货车上站台的站场上风，在高铁快件业务上进展出色，业务量节节攀升，不仅普及了物流效果，也为市民一又友提供了愈加高效、方便的物流劳动，在刚刚往常不久的“双十一”电商黄金周，日均收发快件近1.3万个。

跟着动车组列车开行列数的束缚增加，以及铁路路网的日益完善和业务的多元发展，深圳站的“功能”也越来越多、越来越概述，开行的游客列车也由最开动的快速列车、特快列车、直达列车，到咫尺还开行为集列车、动车组列车、城际列车，开行主张超30个，路过地区、城市更是罪恶累累，为游客一又友提供更多的出行遴荐。

行为深圳罗湖地区乃至深圳地区的膺惩交通要害，深圳站为雄壮市民握续提供便利的出行和优质的劳动，同期，广深城际行为教授深圳和广州的膺惩清亮，与广深港高铁互为补充，为游客一又友提供愈增多元、愈加高效的出行形状。

采写：南齐记者 张秀美 通信员 邱宇晖 岳千琳 田恬

影相：南齐记者 赵炎雄